TRAVAUX / AMENAGEMENT / EQUIPEMENTS

Et encore un problème de main courante à la mairie de Noisy-le-Sec : Et si nous prenions un peu de hauteur ?

43 nouveaux logements sociaux ? Non, vous pouvez en rajouter 57 de plus !

Dans un post d'aoùt 2010, l'observatrice nous annonçait l'émergence de 43 nouveaux logements sociaux, situés à l'angle de l'avenue de Brément et de la rue du Fort à Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis).

Pour une ville qui compte près de 48 % d'habitat social, soit un taux très largement au dessus des villes de même strate, voire à la limite du supportable si l'on en croit notre Grand Argentier Municipal lors du budget 2010 (rejeté par 29 voix sur 39, histoire de rafraîchir la mémoire aux aficionados de notre première magistrate communale), on pouvait déjà s'étonner qu'on nous en construise encore.

Mardi 14 septembre au soir, se tenait une Assemblée du quartier centre-ville Mairie dont l'ordre du jour comportait justement un exposé sur le projet immobilier de la rue du Fort. Naïvement, je pensais en apprendre plus sur ce chantier en cours. Que nenni !

57 Nouveaux logements sociaux...

Bingo ! Comme à Noisy-le-Sec, tout le monde (c'est un euphémisme) sait qu'il ne s'écoule pas une journée sans qu'il ne se passe quelque chose (des coups de téléphone, des coups de crayons, des plaintes à tout va, à tel point qu'on ferait mieux de transférer le commissariat de Police Nationale au sein même de la Mairie,...),  je ne vous dis pas ma surprise lorsque l'on nous a présenté... un nouveau programme de 57 logements sociaux au bailleur social : Le Foyer Noiséen. Les 43 en cours de construction ne sont en fait que la partie visible de l'iceberg.

Certes, l'architecte qui nous présentait ce projet a bien réussi à emballer le cadeau offert à une assemblée qui ne comptait qu'à peine une cinquantaine de participants, mais n'a pas réussi à convaincre, du moins le peu de personnes présentes.

Le projet immobilier

Reposant sur deux bâtiments séparés par une espèce d'allée menant à un carré de jardin, l'ensemble des deux bâtiments forment un programme harmonieux dont les niveaux supérieurs sont étagés tel un escalier.

Le programme intégre la gamme des immeubles à haute qualité environnementale (label THPE - Très Hautes Performances Environnementales) et à ce titre, une partie de la toiture est végétalisée. De même un ensemble de panneaux photovoltaïques permettra de diminuer la consommation électrique des logements. Ces derniers seront chauffés avec une chaudière collective au gaz.

Difficile de vous décrire des images de synthèses projetées sur écran, mais tel qu'ainsi présenté, l'ensemble de 6 étages + RdC est moderne, original par quelques corniches, loggias et des appartements supérieurs décalés, afin de limiter la promiscuité offertes aux voisins des immeubles en face. Le programme aura, sur le plan architectural, sa propre identité, mais assurera, selon l'architecte, une cohérence urbaine et architecturale avec le tissu urbain environnant. Ceci dit, les façades (partiellement) en zinc, cela tranche tout de même avec certains pavillons en meulière du quartier.

Le batiment comprendra également un local d'activité (ré-impantation de l'activité existante). De même le bâtiment sera construit en retrait de 4 mètres de la façade actuelle, élargissant d'autant la voirie.

57 logements... mais seulement 40 places de parking

Répondant à l'une de mes questions, l'architecte nous annonce que ce programme, qui répond aux règles en vigueur, ne comprend que 40 places de parking dont deux aux normes handicapés, auxquelles il faut ajouter des places de parking motos et vélos.  Madame Nicole Rivoire ne manque pas de souligner qu'il manque 17 places !

Enfin, l'accès au parking dédié au local commercial, avec une large porte surdimensionnée est située rue Abel Bonneval. Problème, cela oblige le poids-lourd à y accéder par la rue Frépillon, inadéquate car étroite, ou bien à y accéder en marche arrière en sens interdit... ! Visiblement, sur ce point précis, il y a un couac !

Enfin des riverains évoquent les problèmes de fragilité des trottoirs déjà très délabrés, affaissés, dont ils craignent même le risque de rupture de canalisations.

Encore des logements sociaux ?

Est-il judicieux de créer de nouveaux logements sociaux dans une ville qui en compte déjà temps. N'aurait-il pas été préférable d'envisager un programme immobilier privé permettant d'une part de diminuer le nombre de logements sociaux sur la ville et par ailleurs d'attirer de nouveau propriétaires, avec un meilleur pouvoir d'achat, donc des personnes imposables (Budget communal) et susceptibles de consommer (amélioration des commerces) ?

Voilà sans doute le véritable enjeu des futurs programmes immobiliers dans notre ville de Noisy-le-Sec.

Philippe de Vissher, Adjoint au Maire en charge des affaires économiques tient à souligner que le terme "logement social" comprend des typologies nombreuses. « Il y a des logements sociaux qui sont en fait accessibles à des gens  qui ont des revenus tout a fait correct, parfois-même assez importants. Il ne faut pas croire que les gens qui habitent en logements sociaux ne payent pas d'impôts locaux. Il y a la moitié des noiséens qui ne sont pas imposables, ce n'est pas l'intégrité des logements sociaux. Il y a des gens qui sont en locatif privé, voire même qui sont propriétaires, qui ne payent pas d'impôts locaux. C'est vrai, le taux de 48 % de logements sociaux, c'est important. Notre politique c'est de progressivement baisser cette proportion. Dans l programmation prévue des douzes prochaines années, on va construire un peu moins de 300 logements par an. On va construire plus de logements en accession à la propriété ou au locatif privé que de logements sociaux (...) »

Et les écoles ?

Sujet absolument pas abordé : les écoles ! 43 + 57 = 100 logements. Comment allons-nous scolariser les enfants de ces nouveaux logements dans un contexte où nos écoles actuelles sont déjà sous-équipées en salles de classes.

Nous aurons sans doute l'occasion d'y revenir ultérieurement.

Jean-Emmanuel Nicolau-Bergeret
Cet article n'engage que l'opinion de son auteur
© 22 septembre 2010 - JENB Productions

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Handicap : Du nouveau à Noisy-le-Sec

Infos pratiques pour les personnes à mobilité réduite.

Après un mois de travaux, la ville de Noisy-le-Sec (Seine-saint-Denis) vient d'installer des toilettes publiques accessibles aux personnes se déplaçant en fauteuil roulant sur la place des Découverte, place qui accueille trois fois par semaine un important marché dont la clientèle, en particulier le samedi, dépasse largement les limites de la commune.

Cet équipement, dont il convient de souligner la gratuité d'utilisation, sera donc particulièrement utile tant pour les noiséens dans ce secteur particulièrement fréquenté que par nos visiteurs.

Cout de l'investissement : 57.300 euros financés par la ville.

Il est a espérer que ses utilisateurs sauront respecter ce lieu pour en faire un équipement utile durablement.

Il est à noter par ailleurs que plusieurs places de stationnement aux nouvelles normes (largeur) ont été aménagées ces derniers mois dans le centre ville ainsi que sur les parkings publics situées rue Saint-Denis, à proximité du marché.

Attention ! Tant la Police Municipale que la Police Nationale, portent une attention particulière au respect de ces places de stationnement - à juste titre ! - S'ils peuvent faire preuve d'un peu de tolérance sur le respect des zones bleues, ils se montrent beaucoup moins concilants sur les stationnement gênants et le non respect des places handicapées ou réservées aux transports de fonds ainsi qu'aux accès pompiers.

Enfin, certaines voiries ont bénéficié d'abaissement de trottoirs pour faciliter la circulation des PMR. Mais à 1.000 euros par trottoir, soit le double pour un passage protégé, il faudra plusieurs années pour tout mettre aux normes.

Enfin, et pour mémoire, la salle des mariages de l'hôtel de ville est accessible aux PMR depuis quelques mois.

Tout ceci confirme en tout cas la détermination de la municipalité à mener une politique forte en faveur des personnes handicapées et en particulier les handicapés moteurs, sous l'impulsion de Marie-Madeleine Le Sausse, une élue de son groupe  elle-même en situation de handicap moteur et donc particulièrement en charge de cette thématique,  comme nous le confirmait Gilles Garnier (PC) récemment en son bureau. Mais de nouvelles pistes sont explorées dans d'autres types de handicaps (visuels, auditifs,..).

Une politique que nous ne pouvons que soutenir.

Pour les lecteurs de Noisy, n'hésitez pas à nous informer des nouveaux équipements locaux dans votre quartier, nous seront heureux de les relayer sur nos pages.

Quant à vous, lecteur plus lointain, n'hésitez pas à nous faire part des expériences menées dans votre commune, sans oublier de la nommer. Le partage des expérience est toujours utile à tous.

Enfin, si vous-même êtes en situation de handicap, vous pourrez nous faire part de vos témoignages en précisant toutefois le type de handicap et les problèmes rencontrés, voire les solutions trouvées.

En cette veille de scrutin, je rappelle, du moins pour Noisy-le-Sec, que les bureaux de votes sont accessibles aux personnes à mobilité réduite avec un isoloir adapté en largeur et hauteur.

Jean-Emmanuel Nicolau-Bergeret
© 19 mars 2010 - JENB Productions

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Mal monté ? ... Elle est régulièrement pénétrée par derrière

Mais pourquoi donc autant de personnes lui passent ainsi dessus ? Et surtout comment la pénètrent-ils ? Autant de questions que je me suis posé ces dernières semaines.

Dans un article précédent, j'avais en effet dénoncé l'anarchie automobile qui règne tant sur la place Dreyfus que sur la place des Découvertes à Noisy-le-Sec en Seine-Saint-Denis. Si rien n'a été réglé depuis 19 jours, bien au contraire, concernant l'ex dalle MNK, voici une hypothèse qui expliquerait l'entrée de véhicules sur la place des découvertes y compris lors des rares fois où les nouveaux dispositifs anti-intrusion sont en position "barrage".

En septembre 2009, la nouvelle municipalité a en effet engagé des travaux pour remplacer les dispositifs anti-intrusion : Les anciennes bornes rétractables qui, en position haute, empêchaient tout passage étaient régulièrement en panne ou dégradées.



Elles ont donc été démontées puis remplacées par un système que certains surnomment "aileron de requin" ou "dent de requin" en raison de sa forme particulière. Forme particulière qui implique une fonctionnalité nouvelle et pas des moindres, puisque, même en position "barrage" elle permet son franchissement dans un sens de circulation.

Et tel que ces deux dispositifs ont été montés sur l'espace piétons qui nous concerne présentement, en position barrage, il est de fait créé une voie de circulation en sens unique, accessible par Pierre Brossolette, et avec une sortie par la rue Jean-Jaurès.

Ces appareils sont équipés d'un dispositif "pompier" qui permet un dévérouillage urgent (secours) ou nécessaire (services techniques). Ce ne peut donc pas être des motifs invocables pour expliquer l'accessibilité de la place y compris en position "barrage".

Il y a donc lieu de se demander si l'appareil coté Pierre Brossolette n'aurait tout simplement pas... été monté à l'envers ?!

Ce qui expliquerait la présence autant régulière qu'interdite de nombreux véhicules, nombre confirmé par les importantes raclures visibles sur le dessus de l'appareil.

Ils passent tout simplement par derrière...

Et pour remercier nos lecteurs qui, attirés par ce titre volontairement provocateur, s'attendaient à un sujet plus "hot" mais qui, malgré tout, nous ont lus jusqu'ici, je les invite à se rendre chez un collègue noiséen en cliquant ICI.

Bon dimanche à tous.

Jean-Emmanuel NICOLAU-BERGERET
© 21 février 2010 - JENB PRODUCTIONS

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Anarchie automobile

Souvenez-vous. Dans un article de septembre dernier, nous évoquions la mise en place d'un nouveau dispositif anti-intrusion sur la place des Découvertes, en remplacement d'anciennes bornes télescopiques qui avaient été dégradées à plusieurs reprises. Dans le même temps, la place Albert Dreyfus (ex dalle MNK) voyait sa barrière pompier démontée et remplacée par le même type de dispositif.

Une place fermée depuis plusieurs années

La place Dreyfus avait été fermée sous la mandature de Nicole Rivoire, ancien Maire (MoDem) de Noisy-le-Sec (93 seine-Saint-Denis) et ce pour deux motifs : Le premier, d'ordre de sécurité générale, était fondé sur l'affaissement de la dalle. En effet, il ne faut pas avoir fait des études de géomètre pour se rendre compte combien cette dalle est instable tant son affaissement est visible à l'oeil nu. Une faiblesse géologique qui n'est d'ailleurs pas spécifique à ce quartier, les habitants de la Renardière l'ayant souligné en mai dernier lors de l'étude de la prolongation du bus RATP 545.

Le second était d'ordre de sécurité publique. Ce parking était devenu une anarchie complète, une zone de non-droit, en particulier les jours de marché, puisque tant les clients que les commerçants se garaient n'importe comment, et dont l'irrespect notoire vis-à-vis de conducteurs correctement stationnés empêchaient ces derniers à quitter le parking, engendrant des concerts réguliers de klaxons (Photo d'archive ci-dessous prise en 2005).

       Place Dreyfus à Noisy-le-Sec en 2005
       © Archives JENB Productions

Par ailleurs, ce parking était devenu le lieu de rendez-vous nocturnes de jeunes qui n'hésitaient pas à mettre leurs autoradios à fond même à deux heures du matin, entre quelques crissements de pneus, et des discussions particulièrement bruyantes à l'origine de nombreux troubles de voisinage.

De souvenir, cette dalle avait donc été fermée par une barrière pompiers en 2006, et seul le cabinet de radiologie était autorisé à l'ouvrir (en dehors des services municipaux) pour permettre (légitimement) leur accès aux patients en ambulance. Les riverains avaient ainsi retrouvé un peu de tranquilité.

Cela n'aura pas duré très longtemps.

  Travaux place des Découvertes à Noisy-le-Sec (septembre 2009)
   © Archives JENB Productions

La nouvelle municipalité a décidé de modifier le systèmes anti-intrusion sur la place des découvertes en septembre 2009 (photo ci-dessus). Il est vrai que l'ancien système (bornes électroniques rétractables avec ouverture par bips) était régulièrement en panne, donc totalement inutile. D'ailleurs, depuis plusieurs mois, cette place des Découvertes, sensée être piétonne, est devenue un parking pour certains, malgré une signalisation verticale sans aucune ambiguïté (photo ci-dessous).

   
    Signalisation à l'entrée de la place des Découvertes à Noisy-le-Sec en 2009
   © Archives JENB Productions

Dans la foulée de ces travaux de rénovations consistant à remplacer ces bornes défectueuses, l'accès à la place Dreyfus a subi les mêmes modifications (démontage de la barrière, installation du nouveau dispositif et déplacement de potelets pour réduire la largeur d'accès).

Des bornes toujours ouvertes

            Place dreyfus à Noisy-le-Sec en janvier 2010
            © Archives JENB Productions

L'idée était bonne. Seulement voilà, comme ces dispositifs sont toujours ouverts, l'anarchie s'installe à nouveau. La place des Découvertes retrouve les joies de la circulation automobile et la Place Dreyfus redevient un parking (Photo ci-dessus). Certains soirs même, nous avons droit, au choix, entre des départs-arrêtés en merco sur la place des découvertes ou des rodéos sur la place Dreyfus.

Le Parking des découvertes fermé pour plusieurs mois

   

       Incendie Parking des Découvertes à Noisy-le-Sec, 13 décembre 2009
       © Archives JENB Productions

Un incendie çà va, mais deux, çà fait des dégats. Suite aux deux sinistres du mois de décembre, le parking des Découvertes est fermé. Par son site internet, la municipalité a d'ailleurs prorogé la fermeture par arrêté municipal. De source fiable, il nous a été annoncé environ trois mois de travaux.

Cette fermeture temporaire doit-elle être prétexte au retour de l'anarchie automobile sur ces deux places ? Non !

A moins bien-sûr qu'une décision municipale l'y autorise (mais aucune info en ce sens sur le site municipal), la présence des véhicules doit être interdite sur ces deux places pietonnes.

Et les rares fois où les bornes sont fermées, certains n'hésitent pas à monter sur le trottoir face à la pharmacie du marché pour contourner l'obstacle et pénétrer sur la place des découvertes en voiture.

Des parkings vides

Paradoxe, alors qu'en surface on se gare n'importe comment, beaucoup de parkings souterrains sont désertés... pour cause d'insécurité. Et, oui, encore ! Les voitures y sont régulièrement victimes de vols et de vandalismes qui n'incitent pas à y stationner son véhicule alors-même qu'on paye une place de parking. Et parfois même, certains se font tabasser pour y acceder. On en revient donc toujours à la problématique de base : La sécurité publique.

Voitures : 80% de circulation de transit

Au delà de ce problème particulier en centre-ville, auquel la municipalité se devra d'apporter une réponse rapide et efficace, la question de fond met en avant l'omniprésence de la voiture à Noisy-le-Sec. Je m'en souviens très bien, pendant la concertation Tramway de décembre 2008 : Il a été dit que 80% de la circulation dans notre ville est une circulation de transit.

Il faut donc aménager les espaces publics pour réduire cette circulation, source de nuisances (bruit, pollution, stationnement anarchique,...) et de risques pour les autres usagers.

Peut-être la prolongation annoncée du Tramway T1 sera l'occasion de reconfigurer les espaces au profit des circulations douces, mais en attendant cette transformation, il ne doit pas être très difficile de fermer ces deux places et de veiller à relever les infractions de façon dissuasive afin que ce quartier retrouve un semblant de tranquilité... avant l'arrivée des beaux jours qui nous ramèneront leur lot d'incivilités.

En attendant, il serait interessant de connaitre le coût de ces travaux pour un résultat dont la pertinence laisse pour le moins sceptique.


Muriel Nicolau-Bergeret
© 02 février 2010 - JENB PRODUCTIONS

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Noisy-le-Sec : La municipalité se lance dans la circulation douce

Favoriser le développement des circulations douces était un engagement de campagne de la nouvelle municipalité de Noisy-le-Sec ( 93 Seine-Saint-Denis ). Même si beaucoup reste à faire notamment en matière de circulation des cyclistes en site propre et donc sécurisé, deux étapes sont déjà franchies cette année 2009 :

Faciliter le stationnement

Des arceaux de stationnement ont ainsi été installés sur neuf sites de la ville : Piscine municipale, salle Gérard Philipe, Poste Clémenceau, rue Jean Jaurès, médiathèque, gymnase Pierre de Coubertin,  mairie, square Stéphenson et maternelle Boissière.

Nouveaux stationnements pour vélos - Médiathèque Noisy-le-Sec - Octobre 2009 © M. NICOLAU / JENB PRODUCTIONS


Cette première tranche d'installation, pour un coût de 10.000 €, dont 50% financés par la Région, devrait connaitre une suite dans les semaines à venir puisque ce sont 97.000 € qui seront, cette année, consacrés à ces équipements.

Des vélos électriques à l'essai à la mairie

Dans le même esprit, un parc de cinq vélos a été constitué au profit des personnels municipaux et des élus, pour diminuer l'usage des voitures de services sur les courtes distances. Une idée qui semble recevoir un avis favorable d'une part non négligeable du personnel communal.

Vélo électrique à l'essai à Noisy-le-Sec - 17 octobre 2009 - Nouvel emplacement de stationnement - Terminus tramway  © E. NICOLAU / JENB PRODUCTIONS

De même, deux modèles de vélos à assistance électrique sont actuellement à l'essai. Le Conseiller Général Gilles Garnier (PCF) et Adjoint au Maire, que nous avons rencontré hier, casque sur la tête histoire de montrer l'exemple en matière de sécurité, et qui se déplaçait avec l'un d'eux, s'est déclaré " (...) très satisfait. Il permet des circulations aisées, surtout en côte. C'est vraiment un moyen de circulation agréable" et d'ajouter avec un sourire enthousiaste : "(...) Moi qui souhaitais disposer d'un véhicule de service, ce vélo me convient très bien". Visiblement notre élu est conquis par ce moyen de transport.

Une idée  qui doit être encouragée

On ne peut bien-sûr qu'encourager la poursuite de ce programme tant en matière de stationnement que le parc de vélos en lui-même. Bien sûr il ne permet que le transport de menus objets, mais s'avère utile pour les personnels minicipaux ou les élus qui doivent se rendre sur d'autres sites de la ville, ou ne transporter que quelques dossiers.

Bientôt, peut-être, verrons-nous Alda Pereira-Lemaitre venir aux réunions de quartier avec un vélo électrique ?

Importante carence en pistes cyclables

C'est le hic actuellement sur notre commune : Le manque de pistes de circulation adaptées et sécurisées, en particulier pour les jeunes utilisateurs.  Car même s'il conquiert de plus en plus de trentenaires et de quadras, le vélo urbain peut aussi favoriser l'autonomie de nos jeunes ados tributaires actuellement des transports en communs. Encore faut-il leur proposer la sécurité par des pistes adaptées.

Une étude réfléchie qui permette également de limiter la circulation automobile dans nos quartiers, d'autant qu'une très large majorité du flot automobile n'est qu'une circulation de transit (voir notre dossier tramway T1)

Tout ne pourra être fait en une seule mandature, d'autant que les voiries les plus dangereuses pour les cyclistes sont des routes départementales propriétés du Conseil Général, et que le coût des travaux est élevé pour des collectivités aux fragiles finances.

Car, si inviter la population à circuler en vélo est une idée excellente, il faut dès à présent étendre le nombre et la pertinence des pistes dédiées. Comme le tramway s'avère passer par la rue Jean Jaurès, avec un espace vélos, il sera nécessaire de construire un couloir spécifique pour relier la très belle piste cyclable du canal de l'ourcq. Il y aura lieu aussi de se concerter avec les communes limitrophes pour offrir un shéma de déplacement cohérent intercommunal. Le tout en concertation avec les attentes des habitants et les contraintes techniques..

Nul doute que nous reviendrons sur ce sujet dans un proche avenir.

Jean-Emmanuel NICOLAU-BERGERET
© 16 octobre 2009 - JENB PRODUCTIONS

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Noisy-le-Sec : La place des Découvertes redevient enfin piétonne !

Après plusieurs mois d'une anarchie automobile dûe à  des bornes rétractables défecteuses restées en position ouverte, la municipalité de Noisy-le-Sec a décidé de changer le dispositif de restriction d'accès à chaque extrémité de la place des Découvertes qui va enfin retrouver son statut d'espace piéton à défaut d'avoir été trop longtemps considérée par certains comme un parking malgré pourtant une signalisation relativement visible et compréhensible.

Une signalisation qui s'adresse, du moins en théorie, également aux deux-roues. Des problèmes de sécurité qui se sont d'ailleurs invités à la réunion publique sur l'intercommunalité jeudi dernier, en présence d'Elisabeth Guigou, Députée et Adjointe au Maire en charge de ce dossier de communauté d'agglomération.

A noter que ces nouveaux équipements sont munis d'un "accès pompiers" bien plus pratique qu'auparavant.

Jean-Emmanuel NICOLAU-BERGERET
© 19 septembre 2009 - JENB Productions

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La crêche Boissière à son nom

Equipements municipaux

 UNE NOUVELLE CRÊCHE A NOISY-LE-SEC

 

La nouvelle crèche située dans le quartier de la Boissière, au 119 rue de la Fontaine, a été dénommée : crèche Helen KELLER.

Cette information a été portée à la connaissance du public lors des communications du Maire, en préambule du Conseil Municipal qui tenait séance le 23 octobre 2008.



LA CRECHE BOISSIERE A SON NOM

CLIKEZ ICI SI LA VIDEO NE FONCTIONNE PAS BIEN:

Sans entrer plus dans des détails historiques déjà forts bien résumés sur des sites qui lui sont consacrés, Helen KELLER, atteinte d'une maladie infantile dès l'âge de 19 mois, se retrouva sourde, muette et aveugle.

Grâce à son entourage familial et la persévérence d'une jeune institutrice nommée Ann SULLIVAN, Helen KELLER pu poursuivre ses études à la faculté de Radcliff College et devint la première personne handicapée à obtenir un diplôme.

En baptisant de son nom cette nouvelle crèche de 40 places, dont 6 places spécialement dédiées à des enfants sourds ou malentendants, Madame Alda PEREIRA-LEMAITRE a souhaité mettre en avant les espoirs que l'on peut légitimement porter auprès des jeunes enfants atteints de ce type d'handicap s'il leur est proposé une prise en charge adaptée.

A cette occasion, elle n'a pas manqué de souligner le travail remarquable réalisé sur ce projet par l'équipe précédente, alors menée par Madame Nicole RIVOIRE, et tout particulièrement son adjointe en charge de l'enfance, Madame Laurence CORDEAU, qui fût l'initiatrice de cet accueil innovant dont peut aujourd'hui s'enorgueillir notre commune.

L'inauguration de ce nouvel équipement municipal est prévue pour le 21 novembre 2008.

Jean-Emmanuel NICOLAU-BERGERET

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Jean-Emmanuel Nicolau-Bergeret
© 24 octobre 2008 - JENB PRODUCTIONS

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