L'intrigante pétition relance la problématique du stationnement à Noisy-le-Sec
Politique municipale & Actualités économiques
PÉTITION POUR ABROGER UN ARRÊTE MUNICIPAL ?
Dans un récent article nous évoquions une bien intrigante pétition qui circule ces derniers jours dans les commerces du centre-ville et plus spécifiquement auprès des commerces de la place du Capitaine Dreyfus. Cette pétition, à mon sens, non recevable pour les nombreuses observations que j'y avais apportées, n'en relance pas moins la problématique du stationnement et en particulier l'accès aux commercex de proximité.
Le problème du stationnement à Noisy-le-sec
Nous évoquerons cette problématique sur les secteurs rue de la République et rue Jean Jaurès qui regroupent un large majorité des commerces noiséens.
Lors des concertations publiques 2008 / 2009, respectivement sur le prolongement du tramway T1 et lors de l'opération ANRU dans le quartier du Londeau, ces soucis de stationnements pour accéder aux commerces ont largement été évoquées (de mémoire environs 200 enseignes tertiaires et alimentaires).
De même dans les assemblées de quartiers "centre-ville-gare" et "centre-ville-mairie" territorialement impliquées.
Ces deux artères commerçantes présentent un désavantage commun : L'étroitesse des rues concernées ainsi que leur haute fréquentation par les transports en commun vorace en places : Couloir de bus, terminus ou arrêts de bus (Qui n'en demeurent pas moins un atout important pour les Noiséens des quartiers excentrés) , sans parler du terminus du Tramway T1 et de la Gare Transillien.
L'ensemble de ces surfaces publiques sont soumises à la règle de la " Zone bleue " donc de la gratuité pour une durée de 1h30 de stationnement contrôlé par disque. C'est principalement le pool de nos ASVP qui relèvent les infractions aux dépassements de temps. L'intérêt de ce système est de favoriser la rotation des véhicules et faciliter l'accès aux commerces de proximité.
Mais force est de constater que beaucoup utilisent ces places abusivement en modifiant l'horaire du disque toutes les heures et demie y compris les commerçants eux-mêmes ce qui rend la situation paradoxale puisque certains commerçants privent d'autant d'espace pour leurs propres clients.
C'est ainsi que nous arrivons à des stationnements irréguliers, gênants voire dangereuxcomme nous l'avions évoqué dans un article récent.
Des parkings sous-utilisés : De la place disponible
Or de nombreux parkings souterrains ( souvent à deux niveaux) sont sous utilisés pour des raisons de vandalisme. De plus certains locataires sociaux ont des places de parking alors qu'ils n'ont même pas de voitures.
Beaucoup de ces parking sont propriétés de la Sémino (Bailleur Social présidé par le Maire). Pourquoi donc ne pas faire des échanges de propriétés sur ces places pour les regrouper et en faire trois secteurs : Un secteur "locataires" pour ceux qui ont besoin d'une place de parking (en deuxième sous sol réhabilité, repeint et sécurisé), un secteur " commerçants ", qui moyennant une redevance annuelle à déterminer pourrait garer leurs véhicules là encore dans des parties réhabilités, repeintes et à accès restreint (badge individuel) et enfin un secteur " clientèle " au premier sous-sol, lui aussi, repeint, sécurisé, offrant des places de stationnement pour accéder aux commerces tous proches.
Cela libérerait autant de places en surface.
Et concernant le secteur " clients " son utilisation intensive par ces derniers rendrait le lieux plus sûr par les nombreux passages qu'ils occasionneraient.
En surface : Passer au Parc-mètre
Cette phase alternative mise en place, on se montre plus rigoureux sur les stationnements en surface. Enfin, pour éviter les abus liés à l'utilisation du disque, remplacer la zone-bleue par des parc-mètres. On conserve 1h30 de gratuité mais ensuite on paye avec un tarif progressif : Plus on squatte une place, plus on paye. Et on applique tout cela avec un peu moins de mansuétude qu'actuellement. La Zone bleue est destinée prioritairement aux clients des commerçants. Elle doit retrouver cette utilité première.
Place Dreyfus : A réaménager pour la fermer définitivement
Actuellement soumise à un l'Arrêté Municipal permanent n° 06-1468 du 24 juillet 2006, elle est interdite à la circulation et au stationnement. Malheureusement cette réglementation est quotidiennement bafouée. Il faut donc la fermer définitivement.
A mon sens, il faut la fermer coté rue Béthisy. On condamne définitivement cette entrée par d'énormes bacs à fleurs scellés ou des poteaux ultra résistants du type de ceux utilisés pour protéger des DAB (Mais c'est moins esthétique). C'est rapide, et surtout on économise un dispositif en anti-intrusion au coût exorbitant, soit une économie d'1/3 du budget pour ces dispoitifs. Ce n'est pas négligeable.
L'accès pompier peut se faire par la place des Découvertes ( La largeur permet le passage d'un camion échelle des pompiers), elle-même se devant d'être dotée de nouveaux dispositifs, bien plus résistants que ceux actuellement en place. Une borne escamotable résistant aux poids-lourds coté Pierre Brossolette et coté Jean Jaurès. Des bornes fonctionnant par badges nominatifs. Coté Brossolette, un badge uniquement pour le placier du marché, l'entreprise de nettoyage urbain, la Police Municipale et les services techniques de la ville.
Coté Jaurès, en plus de ceux précités, un badge pour chaque commerce (livraisons) et l'accès pompiers. Ces badges informatisés doivent aussi permettre de conserver trace des utilisations de façon à détecter les usages non justifiés.
Enfin, il faut réaménager la place du Capitaine Dreyfus en en faisant un espace vert moins austère qu'actuellement.
Des espaces verts conviviaux pourraient remplacer les places de stationnement actuelles, avec des bancs, des mini-jeux pour enfants, des jardinières,... créer ainsi des espaces pour améliorer le cadre de vie des riverains.
Sur les trois photos suivantes, voici ce que pourrait donner cette place, même si je conçois que les photomontages sont simples et ne rivalisent pas avec de vrais plans d'architectes, l'idée étant de suggérer une proposition qui d'une part laisse une place suffisamment large pour une échelle pompiers en tenant compte de la sustentation de l'échelle et des vérins hydrauliques du véhicule porteur et permettre aux Restos du Coeur de s'approcher au plus près de leur local de réserve. Trois ou quatre places de stationnement sont conservés devant le service de radiologie et réservées aux ambulances, VSL, Taxi et une place PMR.
Il ne restera plus qu'à réhabiliter l' îlot Béthisy dans sa partie centrale pour en faire un véritable espace vert en conservant son interdiction aux voitures afin qu'il soit un lieux de vie agréable pour les enfants, et que les riverains y trouvent un lieu convivial... les jours de beau temps.
Jean-Emmanuel Nicolau-Bergeret
© 07 Novembre 2011 - JENB PRODUCTIONS (Noisy-le-Sec)
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